“长江上游持续降雨，三峡水库开闸泄洪，能不能加快团洲垸的排涝速度？”

每一分下降的水位，都承载着团洲垸区群众回家的希望与重建的信心。网友们在向排涝队伍表达敬意的同时，提出加快速度的期盼。

排涝现场如何？速度能不能再加快一点？带着网友问题，记者进行采访与梳理。

累计排水总量2566万方，已超1/10

截至7月13日6时，已安装排水设备426台，累计排水总量2566万方。

团洲垸溃口合龙后，从9日起，各方排涝力量进抵一线，全力支持团洲垸启动垸内积水排涝作业。

来自岳阳市防汛抗旱指挥部的消息显示，截至7月13日6时，已安装排水设备426台，累计排水总量2566万方，剩余水量1.9643亿立方。

此前团洲垸内的蓄水最高达2.215亿立方米。目前排出的水量，已超过总量的1/10。

而随着排水进行，垸内水位在不断下降。目前，团洲垸内水位32.57米，较7月8日合龙时（33.08米）累计下降0.51米。

排水不能过快，因为多种现实考量

水利专家在接受采访时表示，当前排水的速度比网友想象的要慢，主要是为了保护堤垸堤坡。

水利部减灾中心（防御中心）高级工程师柴福鑫表示，由于大堤长时间挡水后，堤身含水量趋于饱和，一旦团洲垸内排水速度快，水位下降过快，堤身里的水无法同步排出，就很可能会造成临水面堤坡出现反向渗流，并因失去水压作用，发生滑坡、坍塌，造成二次险情。

连日来，“第二道防线”钱团间堤共发生散浸、管涌等险情46起。虽然这些险情均已得到有效处置，但为了避免退水过快对钱团间堤安全产生影响，专家建议水位日降幅不超过30厘米。

杂物堵塞，重重困难

消防人员正在清理垸内杂物。

而在现实操作中，排涝也遇到重重困难。

一，排水点不能离堤坝太近。团洲垸内地形高低不同，为了保护堤坝，吸水点、排水点都不能离堤坝太近，排水队伍须经过多次测试和调试，在任务区域内设置排涝点。

二，堤坝狭窄难行，油料等物资供应受阻。排涝初始阶段，采用舟艇运油的方式给车辆加油，但由于排涝工作需要大量的油量支持，舟艇运油已无法保证油量供应的充足，导致排涝效率低。

为此，经过分析研判，决定改变油料运输方式。该体系以皮卡车为起点，将物资运送至洞庭湖畔冲锋舟集结点，随后通过水路，将油料等关键物资送达大型作业区。直到7月10日，大载重运输无人机到达现场，打通了战勤保障最后一公里，助力抢险救援。

而为了实现排涝能连续不间断地进行，湖南消防总队战勤保障组在团洲垸东堤设置18辆加油车，通过加油车给车辆运油，油船给加油车供油的方式，保证排涝工作正常进行。与此同时积极寻求国家电网的帮助，成功在大堤南段架设电网，通过电辅助方式进行排涝。

三，垸内杂物过多，经常导致拥堵。设备24小时不间断作业，排涝人员轮流值守，每隔一段时间，就要查看有没有杂草堵塞水口、水带破损等情况。清理杂物，防止拥堵，严重影响了进度。

堤坝狭窄难行，影响排涝设备的物资供应。

各方排涝力量正在坚守

合龙成功后，中国安能集团130名刚刚结束堵口工作的抢险人员，就立即重新组队，投入到排涝作业中。

国家消防救援局调派湖北、重庆、贵州、广东、江西、广西、河南7地总队救援力量增援团洲垸排涝工作。

国家安全生产应急救援中心7支国家安全生产应急救援队伍217名救援人员，携带各类排涝装备，从广西、四川、湖北、湖南、广东、山西、北京等地连夜出发赴华容参加抢险排涝。

除了国家队、省级队等救援队伍，来自民间企业队伍包括三一重工、中联重科、中国铁建、湖南建设投资集团、湖南百舸水利等多家单位正在奋战。这些排涝队伍迅速投入战斗，共同应对团洲垸内超2亿立方米的积水挑战。其中，湖南盈峰环境带来的大流量排水抢险车刚刚从生产线上开下来，原本要在近期交付客户，在得到省应急厅的紧急调度后，决定优先支援灾区。

已开启低排

团洲垸淹没区内有团北、团东、团西、团南4座泵站可外排积水，除团南站外，其他3座泵站电机及电气设备已损毁。通过抢修，等水位下降可参加排水。目前已开启低排涵闸2处。

来自指挥部的消息显示，后续将在保证不超过安全退水速度的情况下加大排水。同时，加强洞庭湖大堤、钱团间堤、藕池河堤和团洲安全区围堤的巡查。

团洲垸地形两边高、中间低，针对区内部分低洼地区积水难以排出的问题，专家建议后续通过开挖临时排水渠等方式进行导流，提高退水效率。